油液是工業的“血液”，在(zai)工(gong)業(ye)生(sheng)產(chan)中(zhong)具(ju)有(you)重(zhong)要(yao)的(de)地(di)位(wei)。隨(sui)著(zhe)科(ke)學(xue)技(ji)術(shu)的(de)發(fa)展(zhan)及(ji)生(sheng)產(chan)實(shi)踐(jian)的(de)不(bu)斷(duan)深(shen)入(ru)，人(ren)們(men)日(ri)益(yi)認(ren)識(shi)到(dao)油(you)液(ye)汙(wu)染(ran)控(kong)製(zhi)的(de)重(zhong)要(yao)性(xing)。油(you)液(ye)的(de)清(qing)潔(jie)度(du)可(ke)以(yi)決(jue)定(ding)機(ji)械(xie)設(she)備(bei)的(de)工(gong)作(zuo)性(xing)能(neng)、可靠性及壽命。近20年來，人們致力於不斷提高產品質量和完善汙染控製技術以提高工作的可靠性。在這期間
，國外液壓設備油液的平均潔淨度提高了5級(ISO4406)，相當於油液中的汙染顆粒減少了32倍，液壓係統的汙染得到了有效的控製，工作可靠性顯著提高。目前，我國液壓設備的油液汙染度一般比國外的高3～4級
，因而設備故障率高，元件壽命短，嚴重影響設備效能的充分發揮。

　　液壓和潤滑係統中的主要汙染物是固體顆粒、水、空氣、化學物質和微生物

　　固體顆粒汙染

　　youyedewurannengyanzhongdijiangdiyeyaxitongdekekaoxingjiqibujianwuguzhanggongzuodenaijiuxing。xiandaiyeyachuandongxitongheyeyacaozongxitongbaokuojixiaojianxidejingmijijian

，zhexiejijianduiyuyetineigutikelideminganxing**。

　　水汙染

　　油(you)中(zhong)水(shui)有(you)遊(you)離(li)水(shui)和(he)溶(rong)解(jie)水(shui)兩(liang)種(zhong)形(xing)式(shi)
，水(shui)的(de)存(cun)在(zai)降(jiang)低(di)了(le)油(you)的(de)潤(run)滑(hua)性(xing)，並(bing)使(shi)油(you)氧(yang)化(hua)形(xing)成(cheng)酸(suan)而(er)使(shi)油(you)液(ye)變(bian)質(zhi)，不(bu)含(han)水(shui)的(de)油(you)液(ye)即(ji)使(shi)曝(pu)露(lu)於(yu)高(gao)溫(wen)也(ye)不(bu)容(rong)易(yi)氧(yang)化(hua)和(he)形(xing)成(cheng)有(you)機(ji)酸(suan)。水(shui)加(jia)快(kuai)油(you)液(ye)的(de)熱(re)降(jiang)解(jie)而(er)生(sheng)成(cheng)顆(ke)粒(li)或(huo)含(han)碳(tan)物(wu)質(zhi)。水(shui)的(de)存(cun)在(zai)還(hai)引(yin)起(qi)油(you)液(ye)聚(ju)合(he)而(er)形(xing)成(cheng)大(da)分(fen)子(zi)。聚(ju)合(he)作(zuo)用(yong)造(zao)成(cheng)粘(zhan)度(du)改(gai)變(bian)，生(sheng)成(cheng)就(jiu)堵(du)塞(sai)節(jie)流(liu)孔(kong)和(he)使(shi)係(xi)統(tong)元(yuan)件(jian)磨(mo)損(sun)而(er)言(yan)有(you)害(hai)的(de)固(gu)體(ti)。

　　顆粒汙染

　　顆粒汙染會造成 磨料磨損、衝蝕磨損、粘著磨損、疲勞磨損從而引發磨損的鏈式反應，進而造成設備的突發失效和漸發失效。

　　空氣汙染

　　空氣汙染降低油液的容積彈性模量和剛性，使係統響應特性變差。若油液中混有1%的空氣，則油液的容積彈性模量降低到純淨液壓油的35.6%。

　　由於油液可壓縮性增大，在壓縮油液的過程中消耗能量
，並使油液溫度升高。

　　產生氣蝕
，加速元件材料表麵的剝蝕和損壞，並且能引起係統振動與噪聲。

　　空氣中的氧促使油液氧化變質
，油液潤滑性能下降，酸值和沉澱物增加。

　　油液中的氣泡破壞運動副之間的油膜
，加劇元件的磨損。

　　實踐結果表明：

　　過濾精度由40μm提高至15μm，則液壓係統磨損能減少75%
，可降低能量消耗5%。液壓油清潔度提高一級，液壓係統元件的使用壽命可延長十倍。

　　汙染源

　　固有汙染物，來源於液壓缸、流體、軟管、液壓馬達
、管道

、泵、油箱、閥等元件.

　　內部生成物

　　係統組裝、係統運轉、係統調試、流體變質

　　外界侵入汙染物

　　油箱通氣孔、液壓缸活塞杆密封、軸承密封維修中造成的汙染拆裝、油料補充。

　　國際上對液壓係統中帶有伺服機件等精密元件的油液清潔度采取嚴格的控製，對加入的新油清潔度要求達到美國宇航標準NAS1638的5級，以確保係統穩定、可靠運行。但從液壓油油桶中取樣分析，新油的清潔度一般隻有NAS1638的10～11級。如此汙染嚴重的新油，若不經過嚴格的過濾淨化就使用，將對整個係統精密元件的壽命、工作的可靠性帶來嚴重的危害。

　　要從根本上解決液壓係統清潔度的問題，光靠換油是不行的，因為即使抽光液壓係統油箱的油，仍然會有30%以(yi)上(shang)的(de)舊(jiu)油(you)存(cun)在(zai)液(ye)壓(ya)係(xi)統(tong)中(zhong)，當(dang)新(xin)油(you)注(zhu)入(ru)後(hou)
，必(bi)然(ran)受(shou)到(dao)係(xi)統(tong)裏(li)殘(can)留(liu)舊(jiu)油(you)的(de)汙(wu)染(ran)
，從(cong)而(er)大(da)大(da)降(jiang)低(di)液(ye)壓(ya)油(you)的(de)清(qing)潔(jie)度(du)，因(yin)此(ci)換(huan)油(you)是(shi)解(jie)決(jue)不(bu)了(le)提(ti)高(gao)清(qing)潔(jie)度(du)的(de)問(wen)題(ti)
，隻(zhi)有(you)在(zai)液(ye)壓(ya)係(xi)統(tong)操(cao)作(zuo)的(de)同(tong)時(shi)進(jin)行(xing)循(xun)環(huan)過(guo)濾(lv)
，才(cai)能(neng)從(cong)根(gen)本(ben)上(shang)提(ti)高(gao)液(ye)壓(ya)油(you)的(de)清(qing)潔(jie)度(du)。

　　液壓油經過2000小時操作後
，油樣放大100倍再拍照
，可清楚看見具有磨損性的雜質

　　經過濾後，液壓油再放大100倍後拍照，可見已過濾所有的雜質。

過濾前 　過濾後